なんなんだ、あの渋滞は・・・ すり抜けばっかでちっとも面白くなかった。疲れたよ。。。 9/28 Tm0.28.15 Odo=144 MxSPD=36 MxCDC=106 AvCDC=75 AvSPD=23.5 Dst=11.08 なんなんだこの数値はl||li ＿|￣|○ il||l やってられん。。。

いってしまおう。久々にCSで通学。

「ガノ海苔」はいいんです。「カツ厨」がキライ。 今日江ノ島の帰りのことですが、う〜膝いて〜みたいな感じでテキトーに流していたわけですが、前方にルイガノ発見。ふむ、ヤツは同い年くらいか？と思ってたら、なんか携帯で電話してるし。もうその時点で「…

やっぱ停止中はサドルの前にケツ落とすべきだね。無理して脚つっぱってたら攣ったよ。 てなわけで、とりあえず完走。走りなれた道だしね。しっかし、相当な人数が集まりました。なんと集まったバイクは18台。かなり壮観でした。穴のOFFもいいなぁ。。。てか…

もう12時か。つーかスペシャのスネークロックが見つからないorz どこにディサピアーしたのよスネークロックたん。 まぁいい、明日の朝探そう。

予備チューブと携帯ポンプ、あとサドルバッグを買ってきました。チューブはパナの安いやつ。携帯ポンプはブラックバーンのエアスティックというシロモノ。 えーっと。 パナの楽ポンより入るんだがorz 発汗量も圧倒的にこっちのほうが少ない・・・疲労度も。…

エア漏れが止まらな〜い。空気が0.1barたりともはいらない〜。あ〜、次は金属の口金のやつにしよ。

・タイヤ交換 ・ドロヨケ撤去 ・ハンドル周り変更（グリップ交換、バーセンターバーをバーエンドバーへ） あとで晒します。 スプロケはちばいって直してもらいました。

タイヤ交換事態は実にスムーズにいったのだが・・・。 スプロケ、スペーサーはさまってないじゃん！！頼むよ・・・。 というわけで、あとでちば行ってきますノシ

気晴らしに学校帰りにアルマックスでポタってきました。なんかまたステムがガタガタ言い出した。まぁそれはいいとして。 秋を感じられる、いいポタリングでした。しめて距離は15キロくらいかな。 友達とだったので、途中で古本屋よったりなんだかんだしつつ…

まぁそれはいいとして。 さっきNHKの6時台のニュースの「街角情報室」で、貸し自転車の話題やってましたな。ちゃんと、しっかりした管理をして、ちゃんとした自転車を使っている貸し自転車ばかりだったのでよかったです。ああいう貸し自転車は広まっていいと…

昨日、某ネットショップでMAVICのボトルを注文して、明日届くわけだが。 俺のボトルケージ、500ml専用ぢゃん！orz まぁいいや、カラーコーディネートの一環として楽しむか。金ないけど。 ミノウラの超デュラケージあたりがいいかな。安いし。

なんだか調子悪いです、体のほうが。全然ノってきません。なんでだろ。 Tm0.26.06 Odo=51 MxSPD=33 MxCDC=113 AvCDC=77 AvSPD=24.4 Dst=10.63 アウターにいれてもすぐ失速しちゃいます。ミドルでくるくる回すようにしてても、なんだかやっぱり速度がのらない…

なんとなく現実逃避したくなってクランク（チェーンホイール）について調べていたわけですよ（謎） そしたら、自分の脚の長さにピッタリなクランクが170mm〜172.5mmだということが判明! ビックリですよ。身長の1/10というのはマルッキシのウソじゃないですか…

アベレージ２５突破ですよ。いや前にも瞬間的に突破はあったけどね。 今日のデータ 9/10 Tm0.24.46 Odo=40 MxSPD=36 MxCDC=116 AvCDC=79 AvSPD=25.3 Dst=10.48 うーん、でもやっぱりロードには程遠いな。もっと鍛えねば。

DEOREとLXのミックスコンポにしようと思うのだけど、 チェーンホイール FC-M510Sラージギア 8,295 FD FD-M511 2,520 RD RD-M570 5,145 BB BB-ES70 3.885 シフター SL-M510 4.830 スプロケ CS-HG70 4,305 チェーン CN-7701 2,730 合計-----------------------…

A719、なかなかいいです。30キロ巡航がかなり楽。ただ、やっぱ結構固いですね、段差とかで結構ドンシャンいいます。まぁやわらかくてヤワいよりは格段にいいのでマル。 んで、今日の記録。 9/9 Tm0.25.44 Odo=30 MxSPD=34 MxCDC=109 AvCDC=78 AvSPD=24.3 Dst…

ついでにリアブレーキワイヤーも交換してもらっておきました（アウターぐっさりだったんで） んで、帰ってきてから気になった点が・・・。 ・シフトチェンジ時、前は「コーン、コーン」という音だったが、「カーン、カーン」という鋭い音になった。 ・リアデ…

SPDにしようかとかホザいてたけど、金ないしトゥクリップにしようかなぁ、なんて。 まぁ、どちらにしろCSが戻ってこなければ話は始まらない。。。

何度締めても緩んでくる。めんどくさいなぁ。。。

さっき、ダチがマックにいくっていうんで行ったんだけど（もちろん俺はマックなぞ食わん。あんなもんで無駄にでぶるなら他のものででぶったほうがいい）、JAMISのDAKAR XC COMP発見。クランクがLX、RDがXTに換装してありました。結構マジメに走ってるっぽく…

アルマックスでいったが、やっぱりママチャリだなぁ。ケツが痛い。足が伸びないから脚が痛くなる。やっぱポジションは要改善だぬ。。。

いや、カラーリング変更とかはしないけどさ。GIANTのクロス専用フォントのステッカーを剥がして上からフツーのGIANTのロゴにして、CROSS3200のところにT-mobileのステッカー貼って、ウルリッヒのサインを勝手に印刷して（ぉ、ステッカー化して貼ったり・・・…

になりますた（ｗ あと、取り置きしておいてもらったTモバイルのキャップも買ってきてもらいました。嗚呼ウルリッヒ様（ｗ

以前日記に登場したオカンのママチャリ（マルキンのVブレーキつき）、またVブレーキの調子がおかしいというので見てみたのだが・・・ ひどすぎ。片効き調整ボルトがウンコ。はっきりいってこれなら普通のママチャリのキャリパーのほうがマシだって。なんか精…

いよいよリム交換。楽しみワクワクテカテカ（AA略 あと、Tモバイルのキャップも取り置きしておいてもらった（金がなかったｗ）

Tm0.21.15 Odo=19 MxSPD=39 MxCDC=119 AvCDC=79 AvSPD=24.6 Dst=8.75 体育祭で帰り疲れてたのでショートカット。でも物足りなかったからケイデンス１１０以上でどんだけ回せるか実験してみました。いや〜、つらい（ｗ ミドル×１４ｔでケイデンス１１９で39キ…

軽いよマジで。ほんと、ケイデンスが75以上になってノってくると、本当に楽。こんなママチャリが普及すればいいと思う。ただ、やっぱり内装3段はいただけないな。内装7段仕様にしたら最高だね。あと、やっぱりフロントブレーキがプア。シュー交換してみよう…

まず、ボタンかな。すごく感度が悪い。1秒近く押さないと反応しません。ただ、あんまり長く押しちゃうとオールクリアになっちゃうし。ワンボタン式もちょっと考え物だな。 あと、スピードが小数点以下出ないんだよね。これは届いてから知ったんだけど、ちょ…

うーむ、やっぱり追い詰められてトレーニングにはなるね。といってもそんなトバしてないけど。 今日の記録 Tm0.26.57 Odo=11 MxSPD=36 MxCDC=120 AvCDC=81 AvSPD=24.6 Dst=11.07 こうやって見てみると、ヘタレですな・・・。脚はもっと回したほうがよさげで…